在建地下室的時候，需要規劃的方面很多，尤其是一旦下雨天地下室的結構有問題，就會造成地下室堵漏，所以在開始建造地下室的時候就需要將方案先規劃好。而地下室的建造成本高，高層建筑地下室的土建成本大概占工程總造價的25%～30%。本文從建筑設計上探討如何更好、更經濟地做好地下室的建筑設計。

1地下室樓層高度和單個停車位指數

地下室的設計對成本有很大的影響，因此一般的大型開發商對地下室的地板高度和單個停車位指示器都有明確的規定。例如，某大型開發商公司的規定：

無人防空車庫：≤33㎡/車位

防空車庫：a.1 / 4地下室總面積<防空區面積<1/3地下室總面積，≤34㎡/車位; b.1 / 3地下室總面積<防空區面積<1/2地下室總面積，≤36㎡/車位; C。民防面積>地下室總面積的1/2，≤38㎡/車位。 （停車面積=地下車庫面積/停車位數量。地下車庫面積包括地下車庫的機房面積和上層建筑落入地下車庫的面積。不包括該面積高層建筑物落入地下室且不需要停車的地方注：當高層建筑物落入地下室的面積比例大于地下室面積的1/3時，單個停車位面積指數為增加了1.）

從上述規定可以看出，地下室的單個停車位指數約為33㎡?38㎡/車位，這與是否建立人防系統和建筑面積有很大關系。高層建筑掉進地下室。

2確定地下室的汽車總數和面積

根據社區的計劃總建筑面積計算地下停車場的總數。不同的建筑類型具有不同的停車位。例如，宜昌項目的商業辦公室按1％計算，住宅部分按1.2個停車位計算。根據面積和住戶總數計算停車位總數，然后根據地上和地下停車位的比例，計算需要在地下設計多少個停車位。根據上述每個停車位33至38平方米的單個停車位指數，估算地下室的總建筑面積。

3如何確定地下室的輪廓范圍，以及收回土地的紅線有多遠

根據當地的技術法規，地下室的輪廓通常應至少為地下室埋葬深度的0.7倍。結合地形條件，確定最大地下室輪廓線（請注意，幼兒園下不得設置任何車庫）。根據估計的地下室總建筑面積，確定要建造的地下室數量。在設計過程中，應盡可能減少地下室的樓層數，以減少建筑成本。

4如何確定最經濟的柱網和層高？

在《宜昌市城鄉規劃管理附加技術規程》中，地下室停車位為2.4米×6米。室內轎廂主走道的寬度不應小于6米，次要走道的寬度不應小于5.5米。

確定柱網。根據泊車位2.4x6米的大小以及通道寬度5.5和6米，兩個泊車位和一個通道占據兩個柱網，最小柱網（6 + 6 + 5.5）/2=8.75 ，并同時考慮6米主通道左右調整通道，確定柱網為8.8米。根據水平停放三輛車的設計，請考慮使用8.1米的立柱網。

確定層高。 8.8米立柱網梁的高度為1米，設備管道為0.6米，車道為2.2米。地板高度設置為3.8米。另外，建筑物表面的坡度排水一般設計為不小于200。

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